خودروسازی کشورهای برنده و بازنده در سال شیوع کرونا
سال گذشته آشفته‌ترین دوره برای فروش جهانی خودرو از زمان بحران مالی ۲۰۰۸ بود که در آن خودروسازان آلمانی موفقیت خوبی داشتند و تقاضا برای خودروهای برقی و شاسی‌بلند افزایش یافت.
اخبار و دانستیها
سوخت بزرگ‌ترین رآکتور همجوشی هسته‌ای جهان آماده آزمایش است
یک رآکتور پیش‌گام در بریتانیا، در حال آماده شدن برای آغاز آزمایش‌های اصلی مخلوط سوختی است که در نهایت، انرژی بزرگ‌ترین آزمایش سوخت هسته‌ای جهان را تأمین خواهد کرد.
ایرانسل ایجاد زیرساخت خودروهای متصل را در دستور کار قرار می‌دهد
مطابق قرارداد همکاری جدید ایرانسل، این شرکت ایجاد زیرساخت و پلتفرم و خدمات مرتبط با خودروی متصل را در برنامه قرار می‌دهد.
اپل در سال ۲۰۲۰ نیمی از بازار گوشی‌های هوشمند ژاپن را در اختیار داشته است
طبق آماره منتشرشده از IDC، اپل به دلیل استقبال مناسب از آیفون ۱۲، سلطه‌ی خود را در بازار تلفن‌های همراه ژاپن حفظ کرده است.
لپ‌تاپ ماژولار «فریمورک» با قابلیت ارتقا و تعویض آسان تمام قطعات معرفی شد
یک استارتاپ مستقر در سانفرانسیسکو به نام Framework لپ‌تاپ نازک و سبکی را معرفی کرده که به گفته آنها به روش جدیدی برای ارتقا، تعمیر و شخصی‌سازی متکی است.
اپل تا سال ۲۰۳۰ می‌تواند از بخش خودرو ۵۰ میلیارد دلار درآمد کسب کند
گفته می‌شود خودرو الکتریکی اپل می‌تواند به منبع درآمد سخت‌افزاری درخورتوجهی برای اپل تبدیل شود و احتمالا تا سال ۲۰۳۰، بیش از ۵۰ میلیارد دلار درآمدزایی کند.
خسته‌کننده بودن تماس‌های ویدیویی
تحقیقات جدید علت خسته‌کننده بودن تماس‌های ویدیویی را توضیح می‌دهد
موضع‌گیری اپ استور اپل علیه اپلیکیشن‌هایی با قیمت بیش از حد زیاد
به‌نظر می‌رسد اپل برای جلوگیری از کلاه‌برداری بر بستر اپ استور، تصمیم گرفته است علیه اپلیکیشن‌هایی که سرویس‌های پولی را با هزینه‌ی غیرمنطقی ارائه می‌دهند موضع بگیرد.
دکمه های هولوگرامی در سرویس های بهداشتی ژاپن
سرویس‌های بهداشتی ژاپن به دکمه‌های هولوگرام مجهز شده‌اند تا بدون لمس کردن دکمه واقعی در زمان شیوع ویروس کرونا، بتوان از سرویس بهداشتی استفاده کرد.
موتورولا Edge S معرفی شد
اولین موبایل با چیپ اسنپدراگون ۸۷۰
- 1 (current)
- 2 (current)
- 3 (current)
- 4 (current)
- 5 (current)
- 6 (current)
- 7 (current)
- 8 (current)
- 9 (current)
- 10 (current)
- 11 (current)
- 12 (current)
- 13 (current)
- 14 (current)
- 15 (current)
- 16 (current)
- 17 (current)
- 18 (current)
- 19 (current)
- 20 (current)
- 21 (current)
- 22 (current)
- 23 (current)
- 24 (current)
- 25 (current)
- 26 (current)
- 27 (current)
- 28 (current)
- 29 (current)
- 30 (current)
- 31 (current)
- 32 (current)
- 33 (current)
- 34 (current)
- 35 (current)
- 36 (current)
- 37 (current)
- 38 (current)
- 39 (current)
- 40 (current)
- 41 (current)
- 42 (current)